Cén fáth a roghnófá sreangú EV thar a bheith bog 150℃? Ráthaíocht dhúbailte sábháilteachta agus feidhmíochta!

Réamhrá ar Shreangú EV Ardfheidhmíochta

Ról na Sreangaithe i Sábháilteacht agus i bhFeidhmíocht Fheithiclí Leictreacha

I réimse na bhfeithiclí leictreacha (EV) atá ag athrú go mear, is furasta díriú ar chadhnraí, ar mhótair agus ar stáisiúin luchtaithe. Ach tá eilimint ríthábhachtach eile i bhfolach go soiléir—an sreangúDíreach cosúil leis an néarchóras daonna, is é sreangú i bhfeithiclí leictreacha a tharchuireann cumhacht agus faisnéis ar fud na feithicle. Ceanglaíonn sé cadhnraí le hinbhéirtéirí, mótair le rialtóirí, agus gach rud idir eatarthu.

Mar sin, cén fáth go bhfuil sreangú chomh tábhachtach sin? I bhfeithiclí leictreacha, bíonn ualaí leictreacha níos airde, teochtaí níos foircní, agus spás níos srianta ná mar atá i bhfeithiclí traidisiúnta innill dócháin inmheánaigh. Caithfidh gach sreang a bheith in ann...teas, strus leictreach, creathadh, taise agus fiú nochtadh ceimiceach a sheasamh—gan cur isteach ar shábháilteacht ná ar fheidhmíocht ar fad.

Sin an áit a dtagann sreangú ardfheidhmíochta, cosúil le cáblaí EV ultra-bhog 150℃, i bhfeidhm. Ní sreanga amháin iad na cáblaí ardleibhéil seo - is cumasóirí teicneolaíochta iad. Cinntíonn siad go n-oibríonn an fheithicil go héifeachtúil, go sábháilte agus go hiontaofa faoi na coinníollacha is déine. Gan chábláil iontaofa, is féidir fiú na córais EV is airde a bheith ina ndliteanas.

Tá an teachtaireacht soiléir:Ciallaíonn cáblaí níos fearr feithiclí leictreacha níos fearrAgus sa todhchaí leictrithe seo, ní smaoineamh tánaisteach a thuilleadh é sreangú—is cloch choirnéil na nuálaíochta é.

Dúshláin Choitianta le Cáblaí Feithicleach Traidisiúnta

Tá teorainneacha na gcáblaí traidisiúnta feithicleach nochta ag an aistriú i dtreo soghluaisteachta leictrigh. Cé gur leor cáblaí níos sine d’fheithiclí a raibh córais 12V ísealvoltais acu, oibríonn feithiclí leictreacha i réimse go hiomlán difriúil—de ghnáth bíonn siad ag láimhseáil 400V go 800V, nó níos airde fós i bhfeithiclí feidhmíochta.

Seo a leanas roinnt de na príomhdhúshláin a bhíonn roimh cháblaí traidisiúnta in iarratais EV:

1. DochtIs minic a bhíonn cáblaí ardvoltais traidisiúnta ró-dhian do na spásanna dlútha cuartha taobh istigh de fheithiclí leictreacha nua-aimseartha. Is féidir go mbeadh a suiteáil ina phróiseas am-íditheach agus neamhéifeachtúil.

2. Díghrádú TeasaNí féidir le go leor cáblaí caighdeánacha seasamh in aghaidh na dteocht ardaithe a tharlaíonn le linn muirearú tapa nó oibríochta ardluais fhada. Bogann siad, dífhoirmíonn siad, nó cailleann siad a bhfeidhmíocht inslithe.

3. Aosú agus ScoilteadhIs féidir le nochtadh fada do chreathadh, teas agus gníomhairí ceimiceacha scoilteanna nó díghrádú cáblaí traidisiúnta a chur faoi deara le himeacht ama, rud a fhágann guaiseacha sábháilteachta agus teipeanna córais.

4. Éifeachtúlacht Leictreach DrochD’fhéadfadh tairiseacha tréleictreacha níos airde agus feidhmíocht inslithe níos ísle a bheith ag ábhair chábla níos sine, rud a mhéadaíonn caillteanas fuinnimh agus a laghdaíonn éifeachtúlacht an chórais.

5. Friotaíocht Chomhshaoil ​​​​TeorantaÓ nochtadh spraeála salainn agus ola go radaíocht UV agus teochtaí faoi bhun náid, is minic nach mbíonn an láidreacht atá riachtanach ag sreanga traidisiúnta chun feidhmiú go comhsheasmhach i ndálaí tiomána fíorshaoil.

Is iad na saincheisteanna seo a spreag forbairtteicneolaíochtaí cábla an chéad ghlúin eile, agus an cábla EV 150℃ thar a bheith bog ag teacht chun cinn mar an iomaitheoir is fearr do riachtanais na ngluaisteán nua-aimseartha.

Cén fáth gur iad cáblaí ardteochta, solúbtha an todhchaí

Lig dúinn aghaidh a thabhairt air - ní treocht amháin atá i bhfeithiclí leictreacha; is iad todhchaí na soghluaisteachta iad. De réir mar a éiríonn teicneolaíocht EV níos sofaisticiúla, méadaíonn na héilimh a chuirtear ar gach comhpháirt, go háirithe cáblaí, go mór.

Seo an fáth nach bhfuil cáblaí ardteochta agus solúbtha cosúil leis an leagan ultra-bhog 150℃ inmhianaithe amháin - tá siad riachtanach:

• Ailtireacht Feithicle DhlúthTá feithiclí leictreacha an lae inniu lán le córais. Chun go n-oirfidh siad go léir, ní mór cáblaí a lúbadh, a chasadh agus dul trí chosáin chaola, chasta. Ní só a thuilleadh í an tsolúbthacht - is riachtanas í.

• Strus Teirmeach le linn OibríochtaGineann feithiclí leictreacha teas suntasach, go háirithe le linn muirearú tapa nó taisteal ardluais. Cinntíonn cábla atá in ann 150℃ a láimhseáil gan a bheith bog nó sláine inslithe a chailleadh feidhmíocht agus sábháilteacht fhadtéarmach.

• Spriocanna Meáchain agus ÉifeachtúlachtaBíonn déantóirí gluaisteán i gcónaí ag iarraidh laghduithe meáchain a dhéanamh chun an raon a fheabhsú. Is féidir le cáblaí thar a bheith bog, ardteochta roghanna níos troime cosúil le silicone a athsholáthar, rud a chuireann le héifeachtúlacht fhoriomlán na feithicle.

• Riachtanais SábháilteachtaCiallaíonn voltais níos airde riosca méadaithe stua nó ciorcad gearr. Laghdaíonn insliú ardchaighdeáin agus seaicéid chábla marthanacha na rioscaí seo go suntasach.

• Iontaofacht i ndálaí cruaÓ gheimhridh reoite go bághanna innill te, coinníonn na cáblaí seo a n-airíonna, rud a laghdaíonn costais chothabhála agus athsholáthair.

Go simplí,Caithfidh todhchaí sreangú EV marthanacht, solúbthacht agus caoinfhulaingt theirmeach thar a bheith a chomhcheangalAgus comhlíonann an cábla thar a bheith bog 150℃ na riachtanais sin go léir—agus níos mó ná sin.

Tuiscint a fháil ar an gCábla EV Ultra-Bog 150℃

Cad a fhágann go bhfuil an cábla seo “an-bhog”?

Nuair a deirimid “an-bhog,” nílimid ag caint faoi bholgúlacht—táimid ag tagairt do mhórúlacht.solúbthachta fheabhsaíonn inoibritheacht agus éifeachtúlacht suiteála go mór.

De ghnáth bíonn cruas Shore de thart ar 88–90A ag cáblaí ardvoltais feithicleach traidisiúnta. I gcodarsnacht leis sin,Tagann an cábla EV thar a bheith bog seo isteach ag 80–82A, le foirmlithe speisialta níos boige fós, timpeall 78–80A. Aistríonn an cruas níos ísle sin go hábhar níos solúbtha, níos lúbtha - foirfe donspásanna dlútha, castaa fhaightear in ardáin EV.

Cén fáth go bhfuil sé sin tábhachtach?

• Suiteáil níos tapúlaLaghdaíonn cáblaí solúbtha an t-am suiteála trí lúbadh go héasca timpeall constaicí agus gathaí daingean.

• Úsáid Spáis Níos FearrIs féidir le hinnealtóirí córais níos dlúithe a dhearadh nuair nach mbíonn ródaireacht cábla teoranta a thuilleadh ag dolúbthacht.

• Strus Laghdaithe ar NascóiríCuireann cáblaí níos boige níos lú struis mheicniúil ar chríochfoirt agus ar nascóirí, rud a fheabhsaíonn iontaofacht.

• Sábháilteacht FeabhsaitheIs lú an seans go mbeidh lúbadh, scoilteadh nó tuirse ar chábla solúbtha, rud a laghdaíonn an baol lochtanna le himeacht ama.

Baintear an tsolúbthacht seo amach trí úsáid a bhaint as foirmlithe polaiméire chun cinn i dteannta trasnascadh ionradaíochta. Is é an toradh nácábla atá bog le láimhseáil ach diana faoi bhrú—go díreach a éilíonn feithiclí leictreacha nua-aimseartha.

Tábhacht an Rátála Friotaíochta Teasa 150 ℃

Tá friotaíocht teochta ar cheann de na tosca is ríthábhachtaí d’aon chábla a oibríonn taobh istigh de fheithicil leictreach. Smaoinigh ar na timpeallachtaí ina n-úsáidtear na cáblaí seo: urranna innill, bainc ceallraí, faoi-charráistí—spotaí te gníomhaíochta teirmeach iad uile.

Cábla a fhéadfaidh maireachtáiloibriú leanúnach ag 150 ℃is rud athraitheach é.

• Gan Leá ná DífhoirmiúIs féidir le cáblaí caighdeánacha cruth a chailleadh nó a bheith bog ag teochtaí arda, ach coinníonn an cábla seo a shláine struchtúrach.

• Feidhmíocht Leictreach ChomhsheasmhachIs féidir le teas an t-insliú a dhíghrádú agus feidhmíocht thréleictreach a laghdú. Cinntíonn rátáil 150℃ go bhfeidhmíonn an cábla go sábháilte fiú faoi bhrú teirmeach.

• Sábháilteacht le linn Muirearú TapaGineann muirearú DC ardluais teas suntasach. Cinntíonn na cáblaí seo nach gcuireann an teas seo isteach ar shábháilteacht ná ar fheidhmíocht.

• Oiriúnach do Bhágh InneallÚsáideann feithiclí leictreacha mótair, inbhéirteoirí, agus uaireanta innill hibrideacha fós—a tháirgeann teas. Fásann an cábla seo go maith i gcriosanna den sórt sin.

Agus feithiclí á mbrú níos deacra agus á dtiomáint níos faide, ní mór cáblaí a bheith ann.maireachtáil an maratón teasaNí uimhir amháin atá sa rátáil 150℃—is ráthaíocht iontaofachta fadtéarmach í.

Struchtúr Polaiméireach Trasnasctha Ionradaithe Mínithe

Tá rún feidhmíochta dochreidte an chábla ultra-bhog 150℃ suite ina uathúilstruchtúr polaiméir trasnasctha ionradaitheAch cad is brí leis sin?

Go simplí, tá polaiméir bhunúsach an chábla nochtaithe doradaíocht ardfhuinnimh, amhail léasacha leictreon nó gathanna gáma. Fágann an próiseas seo go mbíonn slabhraí móilíneacha an pholaiméirtrasnasc, ag cruthú líonra tríthoiseach a thairgeann roinnt buntáistí tábhachtacha:

• Cobhsaíocht Theirmeach FeabhsaitheCuireann trasnascadh cosc ​​ar an polaiméir sreabhadh nó leá ag teochtaí arda.

• Neart Meicniúil SármhaithSeasann an struchtúr i gcoinne gearrthacha, scríobtha agus tuirse ó chreathadh agus gluaiseacht.

• Friotaíocht Cheimiceach FeabhsaitheSeasann polaiméirí trasnasctha in aghaidh nochtadh do sreabháin feithicleach, olaí agus leictrilítí ceallraí.

• Friotaíocht Aosaithe FadtéarmachCuidíonn an struchtúr seo le scoilteadh, brioscadh agus cailliúint feidhmíochta a chosc le himeacht ama.

Go bunúsach, athraíonn ionradaíocht polaiméir caighdeánach inasárábhar ardfheidhmíochta—oiriúnach go foirfe don timpeallacht ghéar agus dhúshlánach taobh istigh de fheithicil leictreach.

Buntáistí Feidhmíochta Teicniúla Gan Chomhoiriúnú

Solúbthacht Sármhaith le haghaidh Suiteálacha Spás Dlúth

Ceann de na gnéithe is suntasaí de shreangú EV thar a bheith bog 150℃ ná a sholúbthacht shármhaith, rud a mbíonn tionchar díreach aige ar cé chomh héifeachtach is féidir le hinnealtóirí na cáblaí seo a shuiteáil agus a threorú ar fud na feithicle. De réir mar a éiríonn feithiclí leictreacha níos dlúithe agus a n-ailtireacht inmheánach níos casta, ní bhíonn cáblaí traidisiúnta dochta oiriúnach a thuilleadh.

An cábla thar a bheith bog, lega lúbtha chomh daingean le 5 oiread a thrastomhas (5D), ceadaíonn sé casadh géar agus ródaireacht chasta fiú i mbágh innill atá an-phlódaithe nó faoi urranna ceallraí. Ní hamháin go bhfuil an tsolúbthacht seo áisiúil - laghdaíonn sé strus fisiceach ar an gcábla, na nascóirí, agus na lúibíní gléasta. Cuireann sé cosc ​​​​freisin ar an bhfadhb choitianta a bhaineann le micrea-scoilteadh de bharr strus lúbtha i gcáblaí níos doichte.

Go praiticiúil, tugann an cineál seo solúbthachta deis do mhonaróirí gluaisteán:

• Simpligh leagan amach dearaidh, rud a chuireann ar chumas comhtháthú níos fearr a dhéanamh ar chomhpháirteanna.

• Laghdaigh líon na bpointí nasctha, rud a fheabhsaíonn sláine leictreach.

• Sábháil am suiteála agus saothair, go háirithe i suíomhanna olltáirgeachta.

• Íoslaghdaigh caitheamh agus cuimilt, go háirithe i gcriosanna dinimiciúla ina gcaithfidh cáblaí lúbadh le gluaiseacht feithiclí.

Trí shuiteálacha níos doichte, níos glaine agus níos láidre a chumasú, ní hamháin go ndéanann an cábla thar a bheith bog an déantúsaíocht níos éifeachtaí - feabhsaíonn sé iontaofacht fhadtéarmach ar feadh shaolré na feithicle.

Cobhsaíocht Ardteochta Fadtéarmach

Is minic a oibríonn feithiclí leictreacha faoi dhálaí a bhrúnn ábhair go dtí a dteorainneacha teirmeacha. Cuireann seisiúin luchtaithe tapa, tiomáint fadraoin, coscánaithe athghiniúnacha, agus teochtaí comhthimpeallacha arda le strus teirmeach méadaithe ar chóras sreangaithe na feithicle.

Tá an t-ábhar sreinge EV thar a bheith bog 150℃ deartha chuna airíonna meicniúla agus leictreacha a choinneáil i dtimpeallachtaí a shroicheann nó a sháraíonn 150 ℃ go rialtaNí bhogann sé, ní leáíonn sé, ná ní dhéanann sé dífhoirmiú. Ní éiríonn sé sobhriste le himeacht ama. Seasann sé go daingean san áit a dteipeann ar ábhair nach bhfuil chomh maith sin.

Smaoinigh ar na buntáistí seo a leanas a bhaineann leis an athléimneacht theirmeach ard seo:

• Sábháilteacht mhéadaitheCoscann sé gearrchiorcaid agus tinte leictreacha a bhaineann le róthéamh.

• Feidhmíocht chomhsheasmhachCinntíonn sé go gcaomhnaítear éifeachtacht an inslithe, fiú faoi ualaí arda fada.

• Marthanacht i gcriosanna criticiúlaOiriúnach le haghaidh bealachú trí bhágh innill, gar do leictreonaic chumhachta, nó gar do chomhpháirteanna a ghineann teas.

• Saol cábla níos faideLaghdaíonn sé an gá le hathsholáthar luath, rud a laghdaíonn costais chothabhála iomlána.

Tá teas ar cheann de na bagairtí is mó ar fhad saoil cábla. Neodraíonn an táirge seo an bhagairt sin trí dhearadh.

Insliú Leictreach agus Neart Tréleictreach Eisceachtúil

I bhfeithiclí leictreacha, áit a bhféadfadh voltais dul thar 800V, ní hamháin go bhfuil insliú leictreach faoi shonraíochtaí a chomhlíonadh - baineann sé le cinntiú...sábháilteacht iomlánSeo an áit a lonraíonn sreanga EV thar a bheith bog 150℃ lena gcuidneart tréleictreach ard agus tairiseach tréleictreach íseal.

Seo a chiallaíonn sé sin:

• Neart tréleictreach ardCoscann sé miondealú leictreach nó ciorcad gearr fiú faoi dhálaí ardvoltais.

• tairiseach tréleictreach ísealÍoslaghdaíonn sé caillteanais fuinnimh, ag cinntiú go sreabhann leictreachas go héifeachtúil ón bhfoinse go dtí an ceann scríbe.

Feabhsaíonn an cumas dúbailte seo feidhmíocht agus sábháilteacht araon. Go sonrach, na hairíonna inslithe níos fearr:

• Cosc a chur ar shruthanna sceite, rud a d’fhéadfadh an ceallraí a dhraenáil nó damáiste a dhéanamh do chomhpháirteanna.

• Tacaigh le sláine comhartha ardminicíochta, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do chórais chumarsáide agus rialaithe EV nua-aimseartha.

• Laghdaigh EMI (cur isteach leictreamaighnéadach), ag feabhsú cobhsaíocht leictreonach na feithicle.

I mbeagán focal, ní hamháin go n-iompraíonn an sreangú seo leictreachas—iompraíonn sé é go glan, go sábháilte agus go héifeachtúil, fiú sna cásanna is déine.

Airíonna Meicniúla agus Sláine Struchtúracha Gan Smál

Labhraimis faoi dhianacht. Bíonn feithiclí leictreacha faoi réir creathadh leanúnach, gluaiseachtaí crosta, luasghéaruithe tobann, agus fiú mí-úsáid lasmuigh den bhóthar. Ní hamháin go gcaithfidh cábla ardchaighdeáin seasamh in aghaidh stróiceadh nó briseadh ach ní mór dó...a fhoirm agus a fheidhm a choinneáil in ainneoin strus meicniúil arís agus arís eile.

Tá an cábla EV thar a bheith bog treisithe tríionradaíocht leictreon-bhíoma nó gáma-ghathach, rud a chruthaíonn struchtúr móilíneach dlúth, trasnasctha. Mar thoradh air seo tá:

• Neart teanntachta ardSeasann sé in aghaidh fórsaí tarraingthe le linn suiteála nó ó chreathadh bóthair.

• Friotaíocht cuimilte níos fearrCoscann sé damáiste meicniúil ó scríobadh, cuimilt nó tionchar.

• Cobhsaíocht tríthoiseach fheabhsaitheCoinníonn sé foirm chomhsheasmhach fiú faoi bhrú, rud a laghdaíonn an baol teipe inslithe.

Déanann na hairíonna meicniúla seo an cábla oiriúnach le haghaidh ródaithe trí chriosanna dinimiciúla amhail timpeall ar chomhpháirteanna fionraí, in aice le gníomhaitheoirí gluaisteacha, nó i gclúdaigh ceallraí creathacha.

Agus cé go bhféadfadh “bog” laige a thabhairt i gcéill in ábhair eile, sa chás seo,Tagann bogacht le sláine struchtúrach, ag tairiscint an chuid is fearr den dá shaol.

Friotaíocht in aghaidh Ceimiceán, Olaí, agus Leictrilítí Ceallraí

B’fhéidir go bhfuil feithiclí leictreacha glan agus glas ar an taobh amuigh, ach faoin gcochall, tá siad fós nochta do shaol crua ceimiceán. Is féidir le leictrilítí ceallraí, fuaraitheoirí, bealaithe, breoslaí (i hibridí), agus fiú truailleáin atmaisféaracha seaicéid chábla lag a dhíghrádú le himeacht ama.

Ar ámharaí an tsaoil, tá an cábla ultra-bhog 150℃ deartha lefriotaíocht cheimiceach níos fearri gcuimhne. Seasann a chóta seachtrach i gcoinne:

• Olaí agus ramhar bealaithe

• Gala breosla agus sreabháin innill

• Leictrilítí ceallraí cosúil le salainn litiam

• Spraeáil uisce salainn agus ceimiceáin dí-oighrithe

• Aigéid, bunanna, agus gníomhairí creimneacha eile

Cuireann an fhriotaíocht cheimiceach seo go mór le saolré an chábla agus cuireann sé cosc ​​ar fhadhbanna cosúil le scoilteadh seaicéid, creimeadh, nó gearrchiorcad. Ligeann sé freisin do OEManna na cáblaí seo a úsáid go muiníneach i ngach cuid den fheithicil—ón bhfo-charráiste go dtí bá an innill go dtí taobh istigh de phacáistí ceallraí séalaithe.

Cibé acu pH foircneach nó salachar olach atá i gceist, fanann an cábla seo láidir, glan agus iontaofa.

Marthanacht UV agus Aimsire Fuar

I n-úsáid sa saol réadúil, bíonn feithiclí leictreacha nochta do na heilimintí. Seasann siad i bpáirceanna faoi ghrian, loingsíonn siad bóithre sléibhe sneachta, agus bíonn siad ag fulaingt báisteach oighreata. Ní hamháin go gcaithfidh sreangú atá nochta do na coinníollacha seo feidhmiú - caithfidh sé maireachtáil.

Déileálann an cábla seo leis go léir.

• Friotaíocht UVNí bheidh buíú, brioscadh ná meath seaicéid mar thoradh ar nochtadh fada do sholas na gréine. Tá sé seo ríthábhachtach i gcás córas atá suite ar dhíon nó cáblaí atá treoraithe go seachtrach.

• Fulangacht Aimsire FuarFiú ag -40℃, coinníonn an cábla solúbthacht agus neart inslithe, rud a chuireann cosc ​​ar scoilteadh agus teip in aeráidí fuara.

• Cosaint TaiseFrithsheasmhach in aghaidh ionsú uisce agus timthriallta reo-leá, rud a chinntíonn nach gcuirtear isteach ar fheidhmíocht i ndálaí fliucha ná sneachta.

Ón Sahára go dtí an tSibéir, coinníonn an cábla seo an sruth ag sreabhadh.

Comhlíonadh Caighdeáin Dhomhanda na bhFeithicleach

Forbhreathnú ar na Caighdeáin (ISO6722, ISO19642, QC/T1037, srl.)

Ceann de na príomhchúiseanna a sheasann an sreang EV ultra-bhog 150℃ amach sa mhargadh ná acomhlíonadh láidir le caighdeáin iomadúla domhanda feithicleachI dtionscal atá á thiomáint ag rialáil, sábháilteacht agus idir-inoibritheacht, ní rogha é cloí le deimhnithe idirnáisiúnta agus réigiúnacha—is riachtanas é.

Comhlíonann an cábla seo go leor caighdeán feithicleach tábhachtach, agus sáraíonn sé iad, lena n-áirítear:

• ISO 6722-2011Pléann sé seo le cáblaí aon-chroí le haghaidh feithiclí bóthair suas le 600V, ag sonrú toisí, modhanna tástála, agus ceanglais feidhmíochta.

• ISO 19642Creat cuimsitheach le haghaidh feidhmíocht cáblaí leictreacha feithiclí bóthair, atá oiriúnach go háirithe d’fheidhmchláir EV.

• QC/T 1037-2016Caighdeán Síneach le haghaidh cáblaí ardvoltais i bhfeithiclí bóthair.

• DEKRA K179 & CQC1122-2016A bhaineann le tástáil sreinge ardvoltais infheithiclí leictreacha.

• LV216Dírithe ar fheidhmíocht cáblaí ardvoltais in ardáin soghluaisteachta leictreacha.

• GB/T 25085(25087)-2010Leagann sé síos caighdeáin náisiúnta sa tSín le haghaidh sreangú feithicleach aon-chroí, lena n-áirítear le haghaidh feidhmchlár sciatháilte.

• SAE J1654Caighdeán SAM ina leagtar amach ceanglais maidir le sreangú ardvoltais feithicleach.

Trí ailíniú leis na deimhnithe éagsúla ach dian seo, bíonn an cábla seo inaréiteach inmharthana ar fud an domhain—foirfe do dhéantóirí agus do sholáthraithe gluaisteán ilnáisiúnta a bhfuil gá acu foinsiú comhpháirteanna a shruthlíniú agus tírdhreacha rialála éagsúla á gcomhlíonadh ag an am céanna.

Tábhacht an Deimhniúcháin Dhomhanda i nGlacadh le Feithiclí Leictreacha

Ní cleachtadh boscaí a roghnú amháin atá i gcomhlíonadh rialála—tá sé bunúsach do rath agus inmhéadaitheacht theicneolaíocht feithiclí leictreacha. De réir mar a éiríonn feithiclí leictreacha níos casta, méadaíonn na rioscaí a bhaineann le córais leictreacha freisin. Gearrchiorcaid, miondealú inslithe, guaiseacha dóiteáin—is féidir leis na rudaí seo go léir a bheith ina gcúis le hathghairm táirgí, damáiste do chlú, nó níos measa fós, teagmhais sábháilteachta.

Cuidíonn deimhniú domhanda le cásanna den sórt sin a chosc trína chinntiú go bhfuil cáblaí:

• Sábháilte faoi strus an tsaoil réadaighLena n-áirítear creathadh, luaineacht teochta, agus nochtadh ceimiceach.

• Comhsheasmhach ar fud slabhraí soláthairLaghdú ar éagsúlacht agus ar an mbaol a bhaineann le páirteanna faoi bhun caighdeáin.

• Ceadaithe do mhargaí idirnáisiúntaAg déanamh níos éasca do dhéantóirí gluaisteán feithiclí a imscaradh ar fud an domhain.

• Ailínithe le spriocanna inbhuanaitheachtaÁirítear le go leor deimhniúcháin anois ceanglais ísealtocsaineachta agus in-athchúrsála.

Ag roghnú sreang atádeimhnithe cheana féin ar fud na gcaighdeán tábhachtachaLaghdaíonn sé go mór an t-am a thógann sé chun an margadh a chur ar fáil do mhonaróirí agus méadaíonn sé muinín ag gach leibhéal—ó dhearadh go táirgeadh go húsáid ar an mbóthar.

Conas a Chomhlíonann agus a Shárónn an Cábla seo Tagarmharcanna an Tionscail

Ní hamháin go gcomhlíonann an sreang EV thar a bheith bog 150℃ caighdeáin bhunlíne—leagann sí síos tagarmharcanna nua i roinnt réimsí:

1. Seasmhacht TeirmeachBailíochtú déanta trí thástálacha aosaithe 3000 uair an chloig faoi nochtadh leanúnach do theocht ard — i bhfad os cionn na ngnáthcheanglais tástála.

2. Ionracas LeictreachNeart tréleictreach den scoth léirithe ar fud na leibhéil voltais deimhnithe go léir, rud a chuireann cosc ​​ar bhriseadh síos nó ar stua.

3. Marthanacht MheicniúilSeasann sé in aghaidh creathadh ard-struis agus timpeallachtaí teanntachta gan scoilteadh, dí-áitiú ná dífhoirmiú.

4. Solúbthacht i lúbadh daingeanComhlíonann nó sáraíonn sé ionchais ga lúbtha 5T, rud a chuireann ar chumas ródaireacht thar a bheith dlúth gan meath ar fheidhmíocht.

5. Cosaint ChomhshaoilSeasann sé in aghaidh UV, olaí, aigéid agus fuaraitheoirí—ag pasáil tástálacha tumoideachais ceimiceacha diana atá sonraithe i gcaighdeáin ar nós ISO 6722 agus ISO 19642.

Ní hamháin go gcabhraíonn na tréithe feidhmíochta seo leis an gcáblacloí—cuidíonn siad leisluaidhe.

Nuair a roghnaíonn monaróirí an cábla seo, ní hamháin go bhfuil siad ag roghnú réiteach sreangaithe iontaofa - tá siad ag comhpháirtíocht le táirge atá deartha dódearadh leictreach atá réidh don todhchaí.

Feidhmchláir Ilúsáideacha ar fud Ardáin Feithiclí

Cásanna Úsáide Idealacha i dTrealamh Cumhachta agus i bPacáistí Ceallraí EV

Tá áilleacht an chábla EV 150℃ thar a bheith bog seo ina inoiriúnaitheacht. A bhuíochas dá dhearadh solúbtha, marthanach agus ardfheidhmíochta, comhtháthaíonn sé go gan uaim thar ilchriosanna ardvoltais laistigh de fheithicil leictreach.

I measc na bpríomhchriosanna iarratais tá:

• Pacáistí CeallraíTreoraíonn sé cumhacht go sábháilte ó chealla chuig an BMS (Córas Bainistíochta Ceallraí), inbhéirteoirí, agus tiontairí DC-DC.

• Cábláil Inbhéartóra go MótarAistríonn sé sruth ardvoltais ón inbhéirtóir chun an mótar a thiomáint—limistéar atá seans maith go mbeidh creathadh agus strus teirmeach ann.

• Calafoirt MuirirTacaíonn sé le córais mhuirearaithe AC mall agus DC tapa araon gan dífhoirmiú teasa ná sceitheadh.

• Córais Bainistíochta TeirmeachaCumhachtaíonn sé lucht leanúna fuaraithe, caidéil, agus comhlaí leictreonacha a rialaíonn teochtaí ceallraí agus mótair.

• Córais Cabáin agus CúntaSoláthraíonn sé cumhacht ghlan d’aonaid rialaithe aeráide, d’fhaisnéis agus do shiamsaíocht, agus do braiteoirí sábháilteachta.

Cuireann gach ceann de na córais seo dúshláin uathúla i láthair—ó shrianta spáis agus gluaiseachta go haimpéaras agus voltas ard. Déileálann an cábla seo leo go léir le hiontaofacht chomhsheasmhach.

Oiriúnacht do Urranna Inneall agus Córais Muirir

Cé nach bhfuil innill dócháin thraidisiúnta ag feithiclí leictreacha, bíonn “urrann innill” acu fós atá lán le…mótair leictreacha, rialtóirí, malartóirí teasa, agus leictreonaic eile. Tá na ceantair seo clúiteach as teochtaí comhthimpeallacha arda agus nochtadh do thruailleáin.

Fásann an cábla thar a bheith bog anseo a bhuíochas le:

• Rátáil theirmeach 150 ℃, foirfe le haghaidh gar do chomhpháirteanna ard-aschuir.

• Friotaíocht cheimiceach, rud a chuireann ar chumas comhbhaint shábháilte le sreabháin agus ramhar ceallraí.

• Friotaíocht UV agus ola, riachtanach le haghaidh fad saoil i gcriosanna seachtracha nó leath-nochtaithe.

Tá sé oiriúnach freisin docórais muirir, go háirithe i gcás ina mbíonn borradh teirmeach gasta agus dian mar thoradh ar mhuirearú tapa. Cinntíonn a chumas solúbthacht agus feidhmíocht a choinneáil fiú faoi na hualaí seo feidhmíocht mhuirearaithe chomhsheasmhach agus iontaofacht fhadtéarmach.

Comparáid le Silicone agus Ábhair Chábla Oidhreachta Eile

Is fada an t-ábhar is fearr le silicone le haghaidh feidhmeanna ardteochta feithicleach. Tá roinnt míbhuntáistí leis, áfach:

• Costas ardTá silicone i bhfad níos costasaí a tháirgeadh agus a phróiseáil.

• Neart meicniúil bochtTá silicone bog agus is féidir é a stróiceadh nó a ghearradh go héasca, go háirithe le linn a shuiteáil.

• Friotaíocht ola níos ísleMurab ionann agus polaiméirí trasnasctha, díghrádaíonn silicone go tapa i láthair sreabhán feithicleach.

• Insliú leictreach níos ísleIn ainneoin a airíonna teirmeacha, ní bhíonn neart tréleictreach níos fearr i gcónaí ag silicone.

I gcodarsnacht leis sin, cuireann an cábla ultra-bhog 150℃ seo a leanas ar fáil:

Déanann an comparáid seo soiléir é:I gcás fhormhór na bhfeidhmeanna nua-aimseartha EV, is é an cábla ultra-bhog an rogha is fearr.

Buntáistí i nDearadh Déantúsaíochta agus Córais

Bealaí agus Tionól Simplithe i Monarcha Feithicleach

Is é atá i gceist le monarú feithiclí nua-aimseartha náéifeachtúlacht, luas agus cruinneasFeidhmíonn déantóirí gluaisteán i dtimpeallachtaí ard-tréchur ina bhfuil tábhacht le gach soicind agus gach gluaiseacht. Sa chomhthéacs seo, bíonn réitigh sreangaithe a shimplíonn cóimeáil agus suiteáil thar a bheith luachmhar - agus sin go díreach a dhéanann sreangú EV 150℃ thar a bheith bog.

An cáblasolúbthacht neamhghnáchLigeann sé sin dó a bheith á threorú go héasca trí phíopaí cúnga, lúbadh géar, agus tionóil dhlútha gan gá le daingneáin chasta ná uirlisí breise. Baineann teicneoirí líne tionóil leas as:

• Amanna suiteála níos tapúla

• Níos lú earráidí suiteála

• Laghdú ar strus fisiceach

• Eirgeanamaíocht níos fearr le linn oibre i spásanna daingean

Aistríonn na buntáistí seo go díreach isteachcostais saothair níos ísleagustáirgiúlacht níos airde, go háirithe in ardáin feithiclí ilchineálacha ina gcaithfidh cáblaí oiriúnú go tapa do chumraíochtaí éagsúla.

I línte cóimeála róbatacha, laghdaíonn cáblaí boga agus solúbtha an strus ar threalamh uathoibrithe. Laghdaíonn cumas an chábla cruth a choinneáil le linn ródaithe an gá atá le teanntán nó lúibíní iomarcacha, rud a shruthlíníonn an próiseas comhtháthaithe.

I mbeagán focal, níl an cábla seo deartha don bhóthar amháin - ach don urlár monarchan chomh maith.

Comhoiriúnacht Fheabhsaithe le Próisis Easbhrúite

Buntáiste eile a bhaineann leis an sreang EV thar a bheith bog 150℃ ná asolúbthacht déantúsaíochtaA bhuíochas dá shaintréithe foirmlithe agus próiseála, is féidir an cábla seo a úsáidarna dtáirgeadh ag baint úsáide as modhanna easbhrúite caighdeánacha cúpla-scriú agus aon-scriú, rud a fhágann go bhfuil sé comhoiriúnach le línte táirgthe cábla atá ann cheana féin.

Cinntíonn sé seo:

• InscálaitheachtIs féidir le monaróirí táirgeadh a scála suas go tapa gan infheistíocht a dhéanamh in innealra nua.

• Rialú cáilíochtaCinntíonn iompar aonfhoirmeach ábhair le linn easbhrúite comhsheasmhacht tríthoiseach agus aonfhoirmeacht leictreach.

• Éifeachtúlacht costaisTrí sheachaint a dhéanamh ar an ngá atá le próisis speisialaithe nó coimhthíocha, fanann costais déantúsaíochta iomlána íseal.

Ina theannta sin, is féidir an t-ábhar a bheithfoirmlithe i gcumraíochtaí cábla éagsúla, lena n-áirítear geoiméadrachtaí cábla sciatháilte, ilchroí, agus cothroma—ag freastal ar raon leathan riachtanas dearaidh feithicleach.

Tacaíonn an tsolúbthacht seo i ndearadh agus i ndéantúsaíocht leis antreocht saincheaptha maissa tionscal feithicleach, áit a bhfuil cumraíochtaí sreangaithe uathúla ag teastáil ó chineálacha éagsúla feithiclí.

Solúbthacht Dearaidh Trasna Ilmhúnlaí Feithiclí

Tá brú leanúnach ar OEManna agus ar sholáthraithe Leibhéal 1 ardáin a fhorbairt ar féidir leo tacú le samhlacha agus cumraíochtaí éagsúla—ó shéidíní leictreacha agus SUVanna go veaineanna seachadta agus tointeálaithe uathrialacha. Éilíonn sé seo réiteach sreangaithe ar féidir leis...oiriúnú do shrianta dearaidh éagsúla gan cur isteach ar fheidhmíocht.

Cuireann an cábla thar a bheith bog 150℃ an leibhéal inoiriúnaitheachta sin ar fáil go díreach.

Ós rud é go bhfeidhmíonn sé go comhsheasmhach i dtimpeallachtaí éagsúla—bá an innill, urrann na ceallraí, bun an choirp—is féidir é a úsáid ar fud ardán feithicle ar fad, rud a laghdaíonn líon na bpáirteanna agus a shimplíonn fardal.

Tacaíonn an uilechoitiantacht seo le:

• Caighdeánú ardáin

• Cothabháil agus athsholáthar páirteanna sruthlínithe

• Loighistic dhomhanda agus slabhraí soláthair simplithe

Ina theannta sin, cuireann a chruas, a thrastomhas agus a chódú dathanna inoiriúnaithe ar chumas innealtóirí riachtanais fhoirm agus aeistéitiúla a mheaitseáil ar fud samhlacha éagsúla agus an fheidhmíocht lárnach a choinneáil ag an am céanna.

Sa deireadh thiar, cuidíonn an cábla seo leis an gcur chuige innealtóireachta a aontú trasna cineálacha feithiclí, rud a fhágann gur cuid dhílis de dhearadh EV inscálaithe, modúlach é.

Éifeachtúlacht Saoilré agus Costais

Saolré Leathnaithe agus Riachtanais Chothabhála Laghdaithe

Ní só í an marthanacht—is riachtanas í i bhfeithiclí leictreacha, áit a bhfuiltear ag súil go mairfidh comhpháirteanna ar feadh níos mó ná deich mbliana gan teip. Tá foirmliú an chábla EV thar a bheith bog 150℃ deartha go sonrach chun a chinntiúsaol seirbhíse fada faoi dhálaí diana.

Tá an cábla riteTástálacha aosaithe luathaithe 3000 uair an chloig, ag macasamhlú blianta de strus teirmeach, meicniúil agus ceimiceach. Léiríonn na torthaí seo:

• Gan aon chaillteanas suntasach i bhfriotaíocht inslithe

• Gan aon dhíghrádú le feiceáil ar an seaicéad seachtrach

• Gan scoilteadh meicniúil ná brioscántacht

Ciallaíonn sé seo go leanann an cábla ag feidhmiú go sábháilte agus go héifeachtúil nuair a bheidh sé suiteáiltear feadh shaolré oibríochta iomlán na feithicle—laghdú suntasach ar an ngá atá le deisiúcháin nó athsholáthairtí.

Trí am neamhfhónaimh a íoslaghdú agus costais chothabhála athfhillteacha a dhíchur, an cábla seoseachadann coigilteas fadtéarmachd’oibreoirí cabhlaigh agus do thomhaltóirí aonair araon.

Costais Laghdaithe Ama agus Athsholáthair

Ceann de na costais fholaithe in oibriú feithiclí leictreacha ná anam neamhghníomhach de bharr teip chomhpháirte—agus i go leor cásanna, is é teip cábla is cúis leis. Is féidir le ciorcaid ghearra, sceitheanna voltais, róthéamh agus creimeadh teacht as sreangú ísealchaighdeáin nó sreangú atá sonraithe go mícheart.

Leis an gcábla ardteochta thar a bheith bog seo, laghdaítear an baol teipeanna den sórt sin go suntasach. A thógáil láidir:

• Coscann sé díghrádú faoi thimthriall teirmeach

• Frithsheasmhach in aghaidh caitheamh ó chreathadh agus gluaiseacht

• Cosnaíonn sé damáiste ceimiceach agus UV

• Coinníonn sé solúbthacht i dteocht mhór

Nuair a mhaireann cáblaí níos faide agus nuair a theipeann orthu níos lú, caitheann feithiclí níos mó ama ar an mbóthar agus níos lú ama sa cheardlann. Tá sé seo ríthábhachtach go háirithe i gcás:

• Flíteanna tráchtála EV

• Feithiclí iompair phoiblí

• Ardáin lóistíochta agus seachadta

Tá an toradh soiléir:am oibriúcháin níos airde, níos lú deisiúcháin, agus brabúsacht níos módóibh siúd a bhraitheann ar shoghluaisteacht leictreach chun gnó a dhéanamh.

Tairiscint Luacha i gComparáid le Réitigh Mhalartacha

Déanaimis comparáid idir an cábla EV 150℃ thar a bheith bog agus a chuid iomaitheoirí is coitianta - go háirithe cáblaí bunaithe ar silicone agus cáblaí PVC caighdeánacha.

Cé go dtugann silicone friotaíocht teasa den scoth, níl sé chomh marthanach, chomh héifeachtach ó thaobh costais agus chomh seasmhach ó thaobh ceimiceán de. Idir an dá linn, ní féidir le cáblaí PVC caighdeánacha an fheidhmíocht theirmeach, leictreach nó solúbthachta a theastaíonn d'fheidhmchláir nua-aimseartha EV a mheaitseáil.

Sáraíonn an cábla thar a bheith bog 150℃ an dá cheann trí na nithe seo a leanas a thairiscint:

Leagann an tábla seo béim ar sheasamh uathúil an chábla thar a bheith bog mar...réiteach cost-éifeachtach, ardfheidhmíochta—oiriúnach do ardáin feithiclí leictreacha an lae inniu agus an lae amárach.

Ag Tiomáint Todhchaí na Soghluaisteachta Leictrí

Nuálaíocht Ábhartha ag Cumhachtú Forbairt EV

Ní hamháin gur réabhlóid theicneolaíoch í ardú feithiclí leictreacha achréabhlóid ábharDe réir mar a leanann éilimh ar fheidhmíocht, éifeachtúlacht agus sábháilteacht ag athrú, ní hamháin go bhfuil ábhair cosúil le sreangú EV ultra-bhog 150℃ ag tacú le himreoirí a thuilleadh—tá siadpríomhchumasóirídul chun cinn.

Is é an rud a chuireann an sreangú seo ar leith ná a chumasréitigh dúshláin innealtóireachta iolracha ag an am céannaCuireann sé solúbthacht ar fáil maidir le pacáistiú daingean, friotaíocht teasa do chomhpháirteanna ardvoltais, agus marthanacht cheimiceach le haghaidh dálaí fíorshaoil. Tugann an fheidhmiúlacht uile-i-gceann seo an tsaoirse do OEManna feithiclí níos dlúithe, níos éadroime agus níos éifeachtaí a dhearadh gan a bheith buartha faoi theip sreinge.

Baineann nuálaíocht ábhartha san earnáil seo lecomhbhabhtálacha clisteIn ionad rogha a dhéanamh idir friotaíocht teasa agus solúbthacht, nó marthanacht agus éascaíocht suiteála, faigheann innealtóirí an méid thuas go léir. Athshainíonn na hábhair nua seo cad is féidir a dhéanamh i ndearadh cáblaí, rud a ligeann do fheithiclí a bheith níos sábháilte, níos iontaofa agus níos iomaíche.

Ina theannta sin, déanann nádúr modúlach agus inscálaithe cáblaí ultra-bhog 150 ℃ iadréidh don todhchaíCibé acu atá sé ag comhtháthú le ceimic ceallraí den chéad ghlúin eile nó ag cumasú cumais luchtaithe níos tapúla, tá an cineál cábla seo réidh chun tacú leis an nuálaíocht thapa a shainmhíníonn tionscal na bhfeithiclí leictreacha.

Ag Oiriúnú do Ardáin EV Ardvoltais den Chéad Ghlúin Eile

An t-athrú i dtreoArdáin 800V agus fiú 1000Vi bhfeithiclí leictreacha ag athrú ionchais i ngach comhpháirt—lena n-áirítear sreangú. Laghdaíonn voltais níos airde amanna luchtaithe, feabhsaíonn siad feidhmíocht, agus feabhsaíonn siad éifeachtúlacht an tiomána. Ach méadaíonn siad na geallta freisin maidir le hinsliú, sábháilteacht agus iontaofacht an chórais.

Tá an cábla EV thar a bheith bog 150℃ deartha chunoiriúnú go gan uaimchuig na hardáin ardvoltais seo.

• Neart tréleictreach ardcinntíonn sé nach mbrisfidh an insliú síos fiú faoi ualaí voltais mhóra.

• Trasnascadh polaiméire ardleibhéilcosc a chur ar dhíghrádú teirmeach agus leictreach.

• Athléimneacht mheicniúilcoinníonn sé sláine struchtúrach fiú i dtimpeallachtaí ard-reatha agus tromchreatha.

Tá an t-oiriúnaitheacht seo ríthábhachtach do dhéantóirí gluaisteán atá ag iarraidh a n-ardáin feithiclí a ullmhú don todhchaí. Cibé acu atá siad ag forbairt feithicle leictreach spóirt ardfheidhmíochta, trucail tráchtála tromshaothair, nó SUV leictreach só fadraoin, is féidir an réiteach cábla céanna a scálú chun freastal ar riachtanais gach ceann acu.

De réir mar a shíneann earnáil na bhfeithiclí leictreacha teorainneacha an voltais agus an dlúis fuinnimh, bíonn sreangú mar seo níos mó ná nascóir—bíonn sé inacumasóir lárnachnuálaíochta feidhmíochta.

Treochtaí Réamh-mheasta i dTeicneolaíocht Sreangaithe Feithicleach

Tá todhchaí sreangú feithiclí leictreacha ag athrú go mear, agus tá cáblaíocht thar a bheith bog 150℃ i gcroílár go leor treochtaí atá ag teacht chun cinn. Seo léargas ar a bhfuil romhainn:

1. Comhtháthú Méadaithe ar Bhraiteoireacht ChlisteCuirfidh sreanga atá leabaithe le braiteoirí teochta, brú agus voltais ar chumas diagnóisic fhíor-ama agus cothabháil réamhinsinteach.

2. Ábhair ÉadromaLaghdóidh dul chun cinn breise meáchan sreinge gan feidhmíocht a íobairt, rud a chuirfidh le héifeachtúlacht fuinnimh agus raon feithicle feabhsaithe.

3. Friotaíocht Chomhshaoil ​​​​ArdaDe réir mar a théann feithiclí leictreacha isteach i dtimpeallachtaí agus i dtír-raoin níos foircní, ní mór do cháblaí seasamh in aghaidh dálaí níos déine - rud atá mar threoir ag an líne táirgí seo cheana féin.

4. Caighdeánú Níos Mó ar fud ArdáinBeidh OEManna ag lorg réitigh cháblála uilíocha ar féidir leo freastal ar fheidhmchláir ísealvoltais agus ardvoltais araon chun castacht agus fardal a laghdú.

5. Dírigh ar InbhuanaitheachtBeidh ábhair in-athchúrsáilte, déantúsaíocht ghlas, agus breiseáin neamh-tocsaineacha níos tábhachtaí fós—réimsí ina bhfuil buntáiste cheana féin ag cáblaí nua-aimseartha atá bunaithe ar pholaiméir thar ábhair oidhreachta.

Sna réimsí seo go léir, is ionann an cábla ultra-bhog 150 ℃ aguscomhtháthú sábháilteachta, inbhuanaitheachta agus feidhmíochta den chéad ghlúin eile.

Teistiméireachtaí agus Aiseolas Tionscail

Formhuinithe Innealtóra agus Suiteálaí

Insíonn aiseolas ón réimse an scéal fíor, agus tugann gairmithe atá ag obair go praiticiúil le sreangú EV thar a bheith bog 150℃ aird go seasta ar roinnt buntáistí suntasacha.

• Éasca le SuiteáilTuairiscíonn teicneoirí go laghdaíonn solúbthacht an chábla an t-am agus an iarracht suiteála go suntasach, go háirithe i limistéir dhlúth faoin deais nó i gcarranna ceallraí.

• Muinín SábháilteachtaMolann innealtóirí airíonna inslithe comhsheasmhacha an ábhair faoi strus voltais, rud a fheabhsaíonn muinín sábháilteachta i dtimpeallachtaí ardvoltais.

• Marthanacht i gCleachtasTugann meicnicigh agus foirne seirbhíse faoi deara laghdú suntasach ar chaitheamh agus damáiste iar-suiteála i gcomparáid le cáblaí níos doichte nó cáblaí atá bunaithe ar silicone.

Deimhníonn na formhuinithe seo praiticiúlacht an ábhair, ní hamháin i ndálaí saotharlainne ach i saol laethúil an táirgthe agus na cothabhála.

Cás-Staidéir ó OEManna Ceannródaíocha

Tá cáblaí ultra-bhog 150℃ comhtháite ina n-ardáin EV cheana féin ag roinnt monaróirí agus soláthraithe gluaisteán den scoth, agus tá torthaí den scoth acu:

• Cás-Staidéar: Monaróir Eorpach EV
  D’aistrigh siad ó cháblaí silicone go cáblaí thar a bheith bog 150℃ i gcodanna ardvoltais a SUV leictreach dlúth. Tuairiscíodh feabhas 18% ar luas na líne tionóil agus laghdú 30% ar éilimh seirbhíse a bhain le sreanga tar éis 12 mhí.

• Cás-Staidéar: Gnóthas Nuathionscanta EV Síneach
  Roghnaíodh an cineál cábla seo le haghaidh tionscadail stáisiúin luchtaithe tapa. Léirigh tástáil allamuigh i réigiúin aeráide te nach raibh aon dífhoirmiú ná sceitheadh ​​inslithe ann, agus sháraigh sé an dá rogha eile caighdeánacha PVC agus XLPE.

• Cás-Staidéar: Soláthraí Domhanda Leibhéal 1
  Cuireadh cáblaí thar a bheith bog i bhfeidhm i modúl córais bainistíochta ceallraí le haghaidh ardán EV préimhe. Leag innealtóirí béim ar sciath EMI feabhsaithe agus ar shochair shábháil spáis mar gheall ar ródaíocht cábla níos doichte.

Leagann na staidéir cháis seo béim ar iontaofacht an chábla agusglacadh leathan ar fud cásanna úsáide éagsúlasa spás soghluaisteachta leictreachais.

Feidhmíocht in Imscaradh Allamuigh

Thar na saotharlanna agus na línte monarchan, is é an rud is tábhachtaí ná feidhmíocht táirge ar an mbóthar. Tá cáblaí EV thar a bheith bog 150℃ logáilte isteach anois.na céadta mílte ciliméadar in imscaradh sa saol fíor, lena n-áirítear:

• Tacsaí uirbeacha leictreacha, ag feidhmiú faoi ualach trom agus trácht stad-agus-imigh.

• Trucailí leictreacha fad-achair, nochta do chreathadh agus tarraingt chumhachta leanúnach.

• Stáisiúin luchtaithe lasmuigh den ghreille, ag tabhairt aghaidh ar dhálaí foircneacha lasmuigh.

I ngach cás, seachadadh na cáblaí go comhsheasmhachrátaí teipe nialasacha, choinnigh siad a bhfoirm agus a bhfeidhm, agus chuir siad ar chumas aistriú cumhachta éifeachtach gan aon chomhréiteach teirmeach ná leictreach.

Sin an cineál feidhmíochta a thuilleann muinín—ní hamháin i measc innealtóirí, ach i measc gach úinéir EV a bhfuil súil aige go n-oibreoidh a bhfeithicil gan smál, i gcónaí.

Conclúid: Rogha Chliste do Fheithiclí Leictreonacha Níos Cliste

I saol ard-gheallta na soghluaisteachta leictrigh,tá tábhacht le gach comhpháirtAgus maidir le sreangú ardvoltais, tá na geallta níos airde fós. Leis an gcábla EV 150℃ thar a bheith bog, tá réiteach ag déantóirí gluaisteán, innealtóirí agus teicneoirí faoi dheireadh a...ní chuireann sé iallach orthu rogha a dhéanamh idir solúbthacht, marthanacht agus feidhmíocht—mar go seachadann sé an triúr acu.

Óna sheasmhacht theirmeach den scoth agus a sholúbthacht gan sárú go dtí a chomhlíonadh agus a fhriotaíocht cheimiceach den scoth sa tionscal, ní táirge amháin atá sa chábla seo. Is...ardán le haghaidh nuálaíochtasa spás EV.

De réir mar a éiríonn feithiclí níos casta, níos cliste agus níos cumhachtaí, ní dhéanann ach fás ar an ngá atá le sreangú ardfheidhmíochta, iontaofa. Tá an cábla seo réidh don todhchaí sin—agus tá sé ag cuidiú leis an gcineál sin a thógáil inniu.

Más réiteach sreangaithe atá uait a chinntíonnsábháilteacht gan chomhréiteach agus feidhmíocht gan teorainneacha, ansin is é sreang EV thar a bheith bog 150℃ an freagra atá uait.

Ceisteanna Coitianta

C1: Conas a fheabhsaíonn sreangú ultra-bhog EV sábháilteacht feithiclí?
Cuireann sé neart tréleictreach ard agus friotaíocht theirmeach ar fáil, rud a laghdaíonn an baol go dtarlóidh miondealú inslithe, gearrchiorcaid agus tinte leictreacha - fiú faoi strus ardvoltais agus teasa.

C2: An féidir leis na sreanga seo drochaimsir nó timpeallachtaí ceimiceacha a sheasamh?
Sea. Tá siad frithsheasmhach in aghaidh gathanna UV, ola, aigéid, breosla, agus leictrilít ceallraí, agus coinníonn siad feidhmíocht ó -40℃ go 150℃.

C3: An bhfuil na cáblaí seo comhoiriúnach le córais luchtaithe tapa?
Go hiomlán. Déileálann an cábla le hualaí arda reatha agus le teas a charnadh, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do shocruithe luchtaithe tapa DC.

C4: Cad a fhágann go bhfuil siad níos fearr ná sreanga silicone traidisiúnta?
Tá siad níos marthanaí, níos costéifeachtaí, agus cuireann siad friotaíocht cheimiceach agus mheicniúil níos fearr ar fáil - gan cur isteach ar sholúbthacht ná ar fhriotaíocht teasa.

C5: An bhfuil sreanga ultra-bhog 150℃ cost-éifeachtach san fhadtéarma?
Sea. Laghdaíonn a fad saoil, a riachtanais chothabhála ísle, agus a suiteáil shimplithe costas iomlán úinéireachta thar shaolré na feithicle.